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FOYER ÉLECTRIQUE OPTI-MYST MURAL L BÉTON NISSUM
1.465€
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En la gama mural Wall Engine de Dimplex dos simples fijaciones bastarán para colgar nuestro Opti-myst y dotar de vida cualquier pared del hogar.
Con el sistema Opti-myst patentado a nivel mundial podemos controlar la intensidad de la luz y la dimensión de las llamas. La generación del efecto humo es un proceso rápido y silencioso que funciona mediante un depósito de agua de 1 litro de fácil llenado. La iluminación se lleva a cabo mediante bulbos de Xenón Dicroicos de bajo consumo y larga vida.
Puede funcionar en tres posiciones, sin emisión de calor o con calefactor a 1Kw o 2Kw.
Práctico, sin necesidad de mantenimiento. Se suministra con mando a distancia.
El marco Nissum puede tener diferentes acabados que realzan aún más la visión del fuego.
| Puissance nominale/max. en kW. | 1,2 |
|---|---|
| Mètres M² Chauffés (d'une hauteur de 2,50 m) | 18 |
| Télécommande | Ouais |
| Largeur mm. | 887 |
| Hauteur mm. | 692 |
| Profondeur mm. | 175 |
| Simulation de carburant | Journaux |
FOYER ÉLECTRIQUE OPTI-MYST MURAL L BÉTON NISSUM
1.465€
En la gama mural Wall Engine de Dimplex dos simples fijaciones bastarán para colgar nuestro Opti-myst y dotar de vida cualquier pared del hogar.
Con el sistema Opti-myst patentado a nivel mundial podemos controlar la intensidad de la luz y la dimensión de las llamas. La generación del efecto humo es un proceso rápido y silencioso que funciona mediante un depósito de agua de 1 litro de fácil llenado. La iluminación se lleva a cabo mediante bulbos de Xenón Dicroicos de bajo consumo y larga vida.
Puede funcionar en tres posiciones, sin emisión de calor o con calefactor a 1Kw o 2Kw.
Práctico, sin necesidad de mantenimiento. Se suministra con mando a distancia.
El marco Nissum puede tener diferentes acabados que realzan aún más la visión del fuego.
| Puissance nominale/max. en kW. | 1,2 |
|---|---|
| Mètres M² Chauffés (d'une hauteur de 2,50 m) | 18 |
| Télécommande | Ouais |
| Largeur mm. | 887 |
| Hauteur mm. | 692 |
| Profondeur mm. | 175 |
| Simulation de carburant | Journaux |
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